Lisävalot

VALITSE OIKEA LISÄVALO AJONEUVOOSI
Lisävaloja on useita erilaisia. Voit valita, haluatko pyöreät lisävalot, LED-rampit/lisävalorampit vai lisävalopaketit. Mikäli kaipaat lisävarusteita, kuten kaapeleita, polttimoita, kannakkeita/kiinnikkeitä tai canbus-moduulin, löydät tarvitsemasi meiltä.

LED LISÄVALO
LED-valollasi valaiset tietä useilla tuhansilla lumeneilla. Parhailla lisävaloilla näet selkeästi sääolosuhteista riippumatta. Ne pidentävät ja laajentavat normaalia valokuviota luoden sinulle turvallisemman ajokokemuksen. Valitse laajasta valikoimastamme lisävalot, joiden ominaisuudet sopivat sinulle ja vaatimuksillesi parhaiten.

XENON LISÄVALO
LED- ja xenon-valojen välillä on eroja. Suurin ero on, että ne on rakennettu eri tekniikoilla, LED-valot diodeista ja xenon-valot xenon-kaasusta. Xenon-valolla on pidempi syttymisaika kuin LED-valolla ja teknologiansa ansiosta myös lyhyempi käyttöikä. Mutta xenon-valon suuri etu on sen vahva ja valkoinen valo. Tuotevalikoimastamme löydät kaikki lisävarusteet xenon-valoihisi esim. lisävaloreleet.

HALOGEENI LISÄVALOT
Halogeeni-valo perustuu xenonin tapaan kaasuun, toisin kuin LED-valo diodeihin. Jos autossasi on vanha halogeenipolttimo, voi olla edullista vaihtaa se uudempaan. Lisäksi lisävalojen vaihtaminen voi lisätä valoa jopa 30 %. Xenonin tapaan halogeenivalolla on pidempi syttymisaika kuin LEDillä, mutta halogeeni antaa lämpimämmän valon. Vastaavasti xenonilla on viileämpi valo.

Jos valitset autoosi halogeenivalot on tärkeää, että teet oikean valinnan. Halogeeni-valot ovat herkkiä ajoneuvon ja auton välillä mahdollisesti syntyville ylijännitteille, jotka voivat pahimmassa tapauksessa puolittaa valon käyttöiän. Ylijännitteet halogeenilamppujen ja ajoneuvon välillä ovat yleisimpiä etenkin kylmissä lämpötiloissa, koska lamppu tarvitsee enemmän energiaa ja sen sytytyspaine kasvaa. Valitse siis oikea valo saavuttaakseni paras mahdollinen lopputulos.

LISÄVALOTELINE
Meiltä löydät joukon lisätarvikkeita LED-valoramppiisi tai lisävaloihin. Olipa sitten kyseessä pyöreät lisävalot tai valorampit. Erivärisistä ja -mallisista lisävalotelineistä voit valita autoosi ja asennukseen parhaiten sopivan. Jos ostat useita lisävaloja, voit ostaa telineen, joka soveltuu 2 tai 3 valolle. Lisäksi se on siisti ja helppo kiinnittää autoosi. Useimmat telineet asennetaan rekisterikilven taakse, mikä takaa tyylikkään lopputuloksen.

Ennen kuin investoit autosi, pakettiautosi tai kuorma-autosi lisävaloihin, sinun on päätettävä mitä haluat lisävalaistukselta. Jos haluat hienovaraisen asennuksen, valoramppi on hyvä valinta. Auton eteen asennetun rampin etuna on se, että et ole vaarassa tukkia autosi adaptiivisen vakionopeudensäätimen tutkaa, pysäköintitutkaa tai törmäysvaroitusjärjestelmää. Pyöreät lisävalot ovat edelleen suosituin lisävalomalli. Pyöreän lisävalon etuna on, että voit helposti asentaa niitä 2-3 rinnakkain ja saat takuulla riittävästi valoa.

Valitsemalla valosi Nordeyen valikoimasta voit olla varma, että saat ajankohtaiset lisävalot markkinoiden parhailla hinnoilla, nopeilla toimituksilla sekä turvallisella ja helpolla Klarna-maksulla.

NORDEYEN VALIKOIMASTA LÖYDÄT LED- VALORAMPPISARJAT USEISIIN AUTOMALLEIHIN:
Fiat Ducato

Ford

Iveco Daily

Land Rover

MAN

Mercedes

Nissan

RAM 1500

Renault

Toyota

Vokswagen

ONKO LED-LISÄVALO OIKEA VALINTA SINULLE?
LED-lisävalon valinta on monille itsestäänselvyys. Valolla on lyhyt syttymisaika ja se antaa kirkkaan valon sekä hyvän suorituskyvyn nopeasti. Lisäksi se kestää useimpia iskuja ja osumia, on pitkäikäinen ja markkinoiden energiatehokkain vaihtoehto. LED-lisävalovalikoimastamme löydät takuulla sinulle ja autollesi sopivimman mallin ja muodon. Meillä on laaja valikoima pyöreitä lisävaloja, LED-valoramppeja ja tarvikkeita. Valikoimamme koostuu tunnettujen toimittajien valoista esim. CAD, BriodLights ja Blixtra.

MILLAISIA LISÄVALOJA ON OLEMASSA?
Lisävaloja on useita erilaisia. Voit valita haluatko pyöreät lisävalot vai LED-valorampin sekä minkä kokoisen valon haluat. Lisäksi tarjolla on nykyään myös useita muunnelmia ääri- ja vilkkuvaloista, jotka on integroitu lisävaloihin. Saatavilla on myös lisävalopaketteja, jotka on mukautettu tiettyihin automerkkeihin asennuksen helpottamiseksi.

MITEN LISÄVALO VAIKUTTAA AJOTURVALLISUUTEEN?
Joskus sinusta voi tuntua, että auton ajovalot eivät riitä ja etkä näe ajaa hyvin. Täydentämällä auton valaistusta parilla lisävalolla tai valorampilla lisäät näkyvyyttä sekä tien suuntaisesti, että tien varsille, mikä vähentää mm. silmien väsymistä sekä erotat paremmin jalankulkijat sekä esimerkiksi mahdolliset eläimet tien laidalla.

MITÄ ETUA LISÄVALOISTA?
Lisävalojen etuina voidaan pitää näkyvyyden parantumista ja onnettomuusriskin pienentymistä. Valitsemalla LEDin valonlähteeksi voit olla varma, että valot syttyvät nopeasti, ovat pitkäikäisiä ja energiatehokkaita verrattuna xenoniin ja halogeeniin. Mitä lumen tarkoittaa?

Lumen tarkoittaa pohjimmiltaan kirkkautta eli valonlähteestä kaikkiin suuntiin säteilevän valon kokonaismäärää. Normaalissa hehkulampussa on n. 500 lumenia ja lisävalossa n. 5000 lumenia.

MITÄ LUX TARKOITTAA?
Toisin kuin lumen, LUX-arvo ilmaisee kirkkauden tietyllä määritellyllä alueella. Ns. lux-mittarilla mitataan yhden luxin suhde etäisyyteen valonlähteestä, jossa 1 m² valaistuu tasaisesti ja yhden lumenin kirkkaudella.

MITÄ TEHO (W) TARKOITTAA?
Teho (W) on mitta siitä, kuinka paljon energiaa valonlähde käyttää, eli mikä vaikutus sillä on. Nykyään käytetään pääasiassa LED-valoja, jotka kuluttavat huomattavasti vähemmän energiaa kuin perinteiset valonlähteet ja joiden teho(W) on näin ollen pienempi.

MITÄ AMPEERI (A) TARKOITTAA?
A = ampeeri eli sähkövirran yksikkö. Mitä suuremman virran laite ottaa, sitä suuremman tehon se kuluttaa.

MITÄ VOLTTI (V) TARKOITTAA?
V = jännite. Muista käyttää 12 V ja 24 V lamppuja ajoneuvoissa ja laitteissa, jotka on tarkoitettu vastaavalle jännitteelle. 12 V:n lamppu voi rikkoutua, jos sitä käytetään 24 V:lla, ja 24 V:n lamppu ei ole tarpeeksi vahva 12 V:lla.

MITÄ KELVIN TARKOITTAA?
Olet luultavasti kuullut ja ehkä jopa kokenut, että valo voi olla kylmää tai lämmintä. Valossa on aina lämpöä ja viileyttä. Tätä kutsutaan värilämpötilaksi ja se ilmoitetaan kelvineinä (K). Valo, jonka K-arvo on korkea, koetaan kylmänä – melkein sinisenä, kun taas matala K-arvo lämpimänä ja kellertävänä. Se, mikä K-arvo on paras ajoneuvovalaistukseen, on tietysti makuasia, mutta usein sanotaan, että 5000 K on optimi.

MIKÄ ON LED?
Pienen virrankulutuksen, pitkän käyttöiän ja korkean toimintavarmuuden ansiosta LED-lampusta on nopeasti tullut monille itsestään selvä valinta valaistuksen suhteen. Näkökulmia, jotka tekevät valosta myös hyvän valinnan ympäristöä ajatellen. Tekniikka tarjoaa luonnollisen värilämpötilan, joka on hellävarainen silmälle ja tarjoaa siten turvallisemman ja miellyttävämmän työympäristön autoilijalle. LED-lamput ovat myös erittäin tärinänkestäviä ja periaatteessa täysin huoltovapaita. Valo syttyy nopeasti ja kestää suuria lämpötilaeroja.

MIKÄ ON HALOGEN?
Halogeeni-lamppu koostuu perinteisestä hehkulampputekniikasta, jossa sähköenergian syöttö alkaa hehkua ja kun lamppu täytetään halogeenilla, lämpötila nousee ja lamppu säteilee valoa. Halogeeni-lamppu on suosittu lämpimän ja miellyttävän hehkunsa vuoksi, mutta se on ympäristön kannalta huonompi valinta, koska sen käyttöikä on suhteellisen lyhyt verrattuna xenon- ja LED-lamppuun.

MIKÄ ON XENON?
Xenon-lampussa on lasikammio, joka on täytetty xenonkaasulla, mikä tuottaa sähköpurkauksen, joka puolestaan saa lampun säteilemään valoa. Xenon-lampun hehku on kylmempää ja realistisempaa kuin esimerkiksi halogeenilampun. Halogeeniin verrattuna xenon kuluttaa myös vähemmän energiaa, tuottaa vähemmän lämpöä ja sillä on parempi valovirta sekä pidempi käyttöikä.

LISÄVALO LED-, HALOGEENI- VAI XENON-LAMPULLA – MIKÄ PITÄISI VALITA?
LED-lisävalon valitseminen on nykyään monille itsestäänselvä valinta. Halogeeni-lamppu on suosittu lämpimän ja miellyttävän hehkunsa vuoksi, mutta se on ympäristön kannalta huonompi valinta, sillä sen käyttöikä on suhteellisen lyhyt verrattuna xenoniin ja LEDiin. Xenon-lampun hehku on kylmempää kuin esimerkiksi halogeenilampun. Halogeeniin verrattuna xenon kuluttaa myös vähemmän energiaa, tuottaa vähemmän lämpöä ja sillä on parempi valovirta sekä pidempi käyttöikä.

LED-lampulla on lyhyt syttymisaika ja ne antavat sinulle kirkkaan valon sekä hyvän suorituskyvyn nopeasti. Lisäksi se kestää useimpia iskuja ja osumia, on pitkäikäinen ja markkinoiden energiatehokkain vaihtoehto. LED-lisävalovalikoimastamme löydät takuulla sinulle ja autollesi sopivimman mallin ja muodon. Meillä on laaja valikoima pyöreitä lisävaloja, LED-valoramppeja ja tarvikkeita. Valikoimamme koostuu tunnetuiden toimittajien valoista esim. CAD, BriodLights ja Blixtra.

KUINKA KIRKKAAT LISÄVALOT TULISI VALITA?
Ei ole olemassa sääntöjä tai suosituksia siitä, kuinka paljon lisävalon tulisi loistaa. Se riippuu henkilökohtaisista mieltymyksistäsi sekä siitä, missä maassa asut ja millaisilla teillä yleensä ajat. Jos etsit valoa, joka loistaa mahdollisimman paljon, voit määrittää lampun kapasiteetin kahdesta tärkeästä asiasta – lumen- ja lux-arvolla.

Me Nordeye-yrityksessä suosittelemme tarkastelemaan todellisten lumen- ja lux-arvojen välistä vuorovaikutusta määrittääksemme, kuinka kirkkaasti lisävalo loistaa. Todelliset lumenit tarkoittavat periaatteessa kirkkautta eli valonlähteen kaikkiin suuntiin säteilemän valon kokonaismäärää. Normaalissa hehkulampussa on noin 500 lumenia ja lisävalossa noin 5000 lumenia. Toisin kuin lumen, LUX-arvo ilmaisee kirkkauden tietyllä määritellyllä alueella. Ns. lux-mittarilla mitataan yhden luxin suhde etäisyyteen valonlähteestä, jossa 1 m² valaistuu tasaisesti ja yhden lumenin kirkkaudella.

MITÄ TARKOITTAA TEOREETTINEN/TODELLINEN VALON KIRKKAUS?
Olet varmaan törmännyt termeihin teoreettinen ja todellinen lumen. Mutta mitä eroa niillä tarkalleen ottaen on? Teoreettinen lumen on laskettu mitta, sinun tarvitsee vain laskea kunkin yksittäisen diodin kirkkaus yhteen ja laskea kuinka paljon valoa lamppu teoriassa säteilee. Todellinen lumen sen sijaan saadaan mittaamalla kuinka paljon valoa käytännössä syntyy, ja se on siten todenmukaisempi mittaus. Ero näiden mittausten välillä johtuu siitä, että diodien elektroniikka ja lamppu aiheuttavat paljon hukkavaloa lukua laskettaessa.

MIKÄ ON REFERENSSILUKU?
Kaikki hyväksytyt lisävalot, kuten ajoneuvon tavalliset kaukovalot/ajovalot, on merkittävä referenssiluvulla. Viitenumero on arvo, joka osoittaa kuinka voimakas valaistus on. ECE-määräysten mukaan yhtäaikaisesti palavien kauko- ja lisävalojen viitenumero yhteensä ei saa olla suurempi kuin 100.

MIKÄ ON CANBUS?
Tämän päivän ajoneuvot ovat täynnä teknisiä laitteita. Useimmissa nykyaikaisissa ajoneuvoissa on Canbus-järjestelmä, joka toimii viestintäkeskuksena, tehtävänään hallita kaikkien teknisten laitteiden välistä viestintää ja hälyttää kuljettajana, mikäli joku näistä järjestelmistä on lakannut toimimasta.

MILLAISET LISÄVALOT OVAT PARHAAT?
Se, millaiset lisävalot ovat parhaat, on makuasia ja myös käyttötarkoituksen määrittelemä. Nordeye tarjoaa laajan valikoiman lisävaloja erilaisilla ominaisuuksilla. Tutustu tuotemerkkeihimme ja tuotteisiimme löytääksesi juuri sinulle parhaan ratkaisun. Aloita tunnistamalla käyttötarkoituksesi ja kuinka haluat valon toimivan. Tarvitsetko lisävalon, joka valaiseen laajasti vai tarvitsetko intensiivisempää valaistusta tietylle alueelle? Meiltä löytyy jokaiselle jotakin.

VALITSENKO PYÖREÄN LISÄVALON VAI LED-VALORAMPIN?
Tähän ei ole oikeaa tai väärää vastausta. Se mitä haluat, on henkilökohtaista. Jotkut ajattelevat, että useat pyöreät lisävalot rinnakkain näyttävät hyvältä, kun taas toiset pitävät hillitystä LED-valorampista. Toiminnallisesti on olemassa muutamia asioita, jotka erottavat ne toisistaan. Muta pyöreillä lisävaloilla saat yleensä enemmän ja voimakkaamman valon, jos sitä olet etsimässä.

Voit myös yhdistellä valoja erilaisilla valokuvioilla luodaksesi juuri haluamasi valokuvion. LED-valoramppi sen sijaan voidaan kokea helpommin asennettavaksi ja se sulautuu huomaamattomasti auton etuosaan, Se ei myöskään häiritse auton sisäänrakennettuja antureita samalla tavalla, koska se yksinkertaisesti vie vähemmän tilaa kuin pyöreät lisävalot.

MILLAISIA MERKINTÖJÄ LISÄVALOISSANI TULISI OLLA?
Sinun kannattaa katsoa lisävalon merkintöjä ennen kuin päätät, minkä valon ostat. Lisävalojen tulee kestää sekä kylmää että lämpöä, pölyä ja sadetta ja lisäksi olla myös elektroniikaltaan yhteensopivia autosi kanssa. Varmistathan siis, että valoissasi on merkinnät, jotka varmistavat sen vastaavan vaatimuksiasi ja toiveitasi. IP-merkintä kertoo, kuinka pölyä ja vettä kestävä lamppu on, EMC on merkintä, joka minimoi häiriöiden ja toimintaongelmien riskin lampun ollessa kytkettynä.

RoHS-merkki tarkoittaa, että tiettyjen vaarallisten raskasmetallien ja palonestoaineiden käyttöä on rajoitettu tai jopa kielletty tuotteessa. Jotta elektroniikkalaitteita voidaan myydä Suomen markkinoilla, niissä on oltava CE-merkintä. Tämä merkintä takaa, että tuote täyttää muun muassa terveyttä, turvallisuutta, toimintaa ja ympäristöä koskevat perusvaatimukset.

KUINKA TEHOKKAAN VALON VOI HANKKIA?
Ehkä olet törmännyt referenssiluku-käsitteeseen valaistuksen yhteydessä? Referenssiluku on lisävalolle ja kaukovalolle annettu arvo. ECE-määräysten mukaan näiden valojen yhteenlaskettu referenssiluku ei saa ylittää 100. Mitä suurempi arvo, sitä kirkkaampi valo. Kaikissa E-hyväksytyissä valoissa on referenssiluku valon lasissa.

MILLAINEN VALOKUVIO?
Yleisimmät valokuviot ovat spotti/ohut, leveä ja yhdistelmä. Spotti/ohut-valokuviossa valokartio on keskitetty pitkälle ja suoraan eteenpäin. Leveän valokuvion valo ei ulotu pitkälle eteenpäin, vaan valaisee molemmille sivuille, jolloin saat laajemman valokentän, keskittyen lähelle ajoneuvoa. Yhdistelmä valokuvio on aivan kuten nimi paljastaakin spotin ja leveän yhdistelmä, jossa kartio loistaa pitkälle keskellä ja on leveämpi sivuilla. Useimmiten ajoneuvoon asennetaan kolme tai useampi pyöreä lisävalo, jolloin yleensä valitaan spotti/ohut keskelle ja kaksi leveää valoa sen kummallekin puolelle.

MILLAINEN VALOKUVIO SOPII MILLAISELLEKIN TIELLE?
Suurimmassa osassa tapauksista etsitään yhdistelmää, jossa valo valaisee sekä kauas eteenpäin että leveälle sivuille, riippumatta siitä, millainen tie on kyseessä. Leveällä valolla saa selkeän näkymän ajoradalle ja välttää esteet tien vieressä. Pitkällä valolla saat hyvän yleiskuvan maastosta.

MIHIN LISÄVALON VOI ASENTAA/KIINNITTÄÄ?
Lisävalojen asentamiseen on useita eri vaihtoehtoja. Yleensä ajoneuvosi määrittää mihin lisävalo kannattaa asentaa. Useimmissa uudemmissa autoissa on edessä anturit, joita ei kannata peittää lisävaloilla. Silloin voi olla sopivaa, että edessä on 2 lisävaloa auton kummallakin puolella auton tai vaihtoehtoisesti hieman rekisterikilven alle asennettu LED-valoramppi. Mikäli sinulla on vanhempi auto, mahdollisuuksia on yleensä enemmän, koska sinun ei tarvitse ottaa antureita huomioon. Kuorma-autoissa voit yleensä valita asennuksen katolle tai auton eteen.

KUINKA NOPEASTI VALON TÄYSI KIRKKAUS SAAVUTETAAB LEDILLÄ, XENONILLA JA HALOGENILLA?
LED-lamppu ja halogeenilamppu syttyvät välittömästi. Xenon-lampulla kestää noin 10 sekuntia ennen kuin täysi valo saavutetaan.

KUINKA PITKÄ ELINIKÄ ON LISÄVALOILLA?
Se vaihtelee mm. laadun ja valonlähteen mukaan. LED-lisävalojen käyttöikä on yleensä 30 000 tuntia, mikä on huomattavasti parempi kuin halogeenivalon, jonka keskiarvo on 400 tuntia ja Xenon-valolla käyttöikä on 2 500 tuntia.

MINKÄ TUOTEMERKKIEN LISÄVALOJA NORDEYE MYY?
Tuotevalikoimamme kuuluu lukuisia erilaisia tuotteita useilta tunnetuilta brändeiltä, kuten 911 Signal, CAD BriodLights, Aspöck, Blixtra, Boreman, Federal Signal Vama, Gylle, ja Labcraft.

KUINKA LISÄVALON VOI YHDISTÄÄ AUTON TAVALLISIIN VALOIHIN?
Mikäli haluat liittää lisävalon ajoneuvon kaukovalotoimintoon, tee se relekaapelisarjan kaukovalokaapelilla. Kytket eri kaapelit katkaisijalla, joka yleensä tulee relekaapelisarjan mukana. Punainen kaapeli, plus napa joka liitetään useimmissa tapauksissa ajoneuvon auton akkuun. Musta kaapeli, negatiivinen napa, joka liitetään auton kytkentärasiaan tai maadoituskaapeliin. Sininen kaapeli liitetään kaukovalotoimintoon.

MIHIN LISÄVALO KIINNITETÄÄN?
On olemassa useita eri paikkoja ja vaihtoehtoja, joihin voit asentaa lisävalot. Ramppeja voidaan asentaa rekisterikilven ylä- tai alapuolelle, mutta lisävalot on myös mahdollista kiinnittää suoraan runkoon sekä kattoon kattokiinnikkeiden avulla. Pyöreät lisävalot asennetaan yleensä rekisterikilven yläpuolelle. Muista kuitenkin, että jos asennat ylimääräisiä pyöreitä valoja, sinun on varmistettava, että et estä auton etututkaa. Jos sinulla on uudempi auto, on todennäköistä, että sinulla on etututka. Tässä tapauksena ratkaisuna voi olla laittaa kaksi pyöreää lisävaloa sivuille auton edessä ja ramppi keskelle.

ONKO TEILLÄ KATTOON ASENNETTAVIA LISÄVALOJA?
Nordeye tarjoaa kattoasennussarjoja muutamille valituille automalleille: Defender, Hilux sekä Ford Ranger.

ONKO TEILLÄ LISÄVALOJA TRAKTOREIHIN, HENKILÖAUTOIHIN, KUORMA-AUTOIHIN, MOPOIHIN, ASUNTOAUTOIHIN JA SÄHKÖAUTOIHIN?
Nordeye tarjoaa lisävaloja kaikentyyppisiin ajoneuvoihin.

MILLAISIA LAKEJA JA SÄÄNTÖJÄ ON KOSKIEN AUTOJEN LISÄVALOJA?
Lisävalojen asentamista ajoneuvoihin koskevat lait ja määräykset ovat seuraavat:

1.1.2005 alkaen kaikkien valojen, mukaan lukien lisävalot, tulee olla E-merkittyjä. Mikäli lisävalot on asennettu ja otettu käyttöön ennen 1.1.2005, vaatimusta ei sovelleta.

Lisävalojen on oltava säädettävissä.

Lisävalot on kytkettävä ajoneuvon sähköjärjestelmään siten, että ne sammuvat välittömästi vaihdettaessa kaukovaloista lähivaloihin.

MITEN LISÄVALO JA RELE TOIMIVAT?
Jotta vältytään suurilta jännitehäviöiltä, on hyvä idea käyttää relettä lisävaloja asennettaessa. Rele voidaan yksinkertaisesti selittää ”sähkökäyttöiseksi kytkimeksi”, joka voi ohjata auton sisäpuolelta tulevan virtasignaalin avulla suurta määrää työvirtaa, joka tarvitaan lisävalojen sytyttämiseen. Parasta releen käytössä on, että vältät karkeiden syöttökaapeleiden käyttämisen tarpeettoman pitkillä kaapelipituuksilla. Toinen releiden etu on, että ne voidaan vaihtaa nopeasti ja helposti. Kuinka nopeasti täysi kirkkaus saavutetaan LEDillä, Xenonilla ja halogeenilla?

Halogeenilampulla on usein suhteellisen välitön käynnistys 100 % tehoon asti. Xenon HID ei voi saavuttaa tätä nopeutta teknisistä syistä. Sytytyshetkellä tapahtuu ”räjähdys”, xenon-lampussa oleva jalokaasu sytytetään noin 23000V korkealla jännitteellä, jonka jälkeen kaasu ”palaa” täysillä. Tästä johtuu nimi kaasupurkauslamppu. Xenon-lamppu syttyy ja jäähtyy siis välittömästi.

KUINKA LISÄVALO ASENNETAAN?
Tämän asennuskuvauksen avulla toivomme inspiroivamme ja auttavamme sinua asentamaan lisävalaistuksen yksinkertaisella ja turvallisella tavalla. Aloita varmistamalla, että sinulla on oikea valo, kiinnikkeet ja relesarja. Nordeye valikoima on laaja, joka taatusti vastaa tarpeitasi.

Alla olevat ohjeet kuvaavat ajoneuvon sähköjärjestelmään kytketyn lisävalojohdotuksen asennusta.

1. POISTA REKISTERIKILPI
Aloita poistamalla sekä rekisterikilpi että muovikilpi löysäämällä puskuriin kiinnitetyt ruuvit. Tämä helpottaa kiinnikkeen saamista paikalleen. Tapauksissa, joissa valoramppi asennetaan rekisterikilven yläpuolelle, on kilven pidike tärkeä. Tämän vuoksi rekisterikilpi ja muovikilpi poistetaan.

2. ASENNA KIINNIKE
Varmista, että lisävalon kiinnike sopii. Jos ongelmia ilmenee, voidaan kiinnikettä muokata poraamalla uusia reikiä ja myös muotoilla kiinnike puskurin muodon mukaan taivuttamalla kiinnikettä mukaillen puskurin muotoa. Tämä helpottaa asennuksen seuraavia vaiheita. Seuraavaksi kiinnitä lisävalon kiinnike paikalleen. Käytä tarvittaessa ylimääräisiä kantavia ruuveja, jotta se kiinnittyy kunnolla. Laita muovi- ja rekisterikilpi takaisin.

Asenna lisävalot tai LED-valoramppi. Kiinnitä lisävalot tai LED-ramppi kiinnikkeeseen käyttäen valon mukana tulevia ruuveja ja muttereita. Kiristä ruuvit kevyesti, koska niitä voidaan joutua säätämään myöhemmin.

3. VEDÄ LISÄVALON KAAPELIT MIKÄ
Valmistaudu kytkemään virta lisävaloihin. Yleensä sinun pitäisi pystyä vetää kaapelit etumaskin läpi ilman ongelmia, mutta se voi vaihdella ajoneuvoittain. Jos ongelmia ilmenee, se johtuu yleensä siitä, että johdot ovat liian lyhyitä ja sinun on jatkettava johtoja.

4. JOHDON JATKAMINEN
Aloita leikkaamalla kaapeli niin, että punainen kaapeli on hieman pidempi kuin musta. Katkaise sitten toinen kaapeli päinvastoin. Katkaise plus- ja miinuskaapeli niin, että liitos on sivussa. Lopuksi aseta jatkos kaapelikiinnikkeeseen, jolloin vältyt mahdollisilta oikosululta, koska jatkokset ovat sivussa.

5. KYTKE VIRTA
Aloita irrottamalla sulake, joka on pluskaapelin sulakkeenpitimessä. Kytke sulake uudelleen virran kytkemisen jälkeen. Sulake suojaa ylikuormitukselta ja väärin kytketyiltä lisävaloilta, joten huomaat nopeasti, jos jokin on vialla.

Liitä virta lisävaloon kytkemällä kaapelisarjan negatiivinen lähde ajoneuvon miinusnapaan. Jos liitäntärasiaa ei ole, voit kytkeä miinusnapaisen navan ajoneuvon runkoon tai maadoituskaapeliin. Liitä kaapelisarjan plus-johto ajoneuvon liitäntärasiassa tai akussa olevaan plusnapaan.

Muista olla varovainen, jotta et saa sähköiskua. Mikäli haluat liittää lisävalon ajoneuvon kaukovalotoimintoon, tee se relekaapelisarjan kaukovalokaapelilla. Kytket eri kaapelit katkaisijalla, joka yleensä tulee relekaapelisarjan mukana. Punainen kaapeli, plus napa liitetään useimmissa tapauksissa ajoneuvon auton akkuun. Musta kaapeli, negatiivinen napa, joka liitetään auton kytkentärasiaan tai maadoituskaapeliin. Sininen kaapeli liitetään kaukovalotoimintoon.

6. TESTAA LISÄVALOJASI
Testaa lopuksi lisävalojen toiminta ja säädä ne mieleiseksesi.

7. AJA VAROVASTI!