Barres LED

Comment choisir la bonne barre LED auxiliaire
Il existe de nombreuses barres LED sur le marché. Comment choisir la bonne ? Commencez par le faisceau lumineux : Spot pour un faisceau concentré loin devant ; Flood pour un faisceau large près de la route ; Combo pour un mélange des deux. Réfléchissez à vos habitudes de conduite. Sur autoroute ? En campagne ? Cela influence votre choix. La luminosité, mesurée en lumens réels, est également un critère important.

Le lieu de montage compte aussi : sur le toit ou à l’avant ? Les conditions de votre véhicule le détermineront. Sachez aussi que les LED ont une durée de vie plus longue que les ampoules classiques, car 90 % de l’énergie est convertie en lumière.

Installation de la barre LED
Installer une barre LED doit être simple. Nous proposons un large choix d’accessoires : supports, câblages, relais, etc. Nous avons aussi des kits complets avec instructions. Assurez-vous que la barre n’obstrue pas d’autres fonctions du véhicule et qu’elle s’adapte bien à son emplacement.

Barre LED à l’avant
La plupart préfèrent installer la barre LED à l’avant pour un faisceau optimal. Cette zone étant exposée aux vibrations, il est essentiel de choisir une barre résistante, indiquée par son indice IP (ex. IP68 ou IP69K).

La barre LED
Les barres LED dominent le marché grâce à leur longue durée de vie, leur polyvalence et leur robustesse. Elles conviennent à presque tous les véhicules comme feux supplémentaires ou de travail.

Petite barre LED
Certains préfèrent une barre plus discrète qui s’intègre dans la calandre. Les barres LED existent en plusieurs tailles : grandes et petites. Même les petites barres modernes offrent puissance et faisceau large.

Barres pour différents véhicules
Nous avons des barres LED pour voitures, camions, engins de chantier, quads, etc. Nous travaillons avec des marques comme Osram, leader des technologies LED.

Barre LED pour camions
Aujourd’hui, installer des barres LED sur les camions est courant, souvent accompagnées de gyrophares ou de feux de recul à LED. La qualité est essentielle : voir la faune à temps peut éviter des accidents graves.

Qu’est-ce qu’une barre LED ?
Une barre LED est un feu auxiliaire plus compact qu’un phare rond. Elle peut être montée à l’avant, au-dessus ou en dessous de la plaque, ou sur le toit. Les barres LED sont durables et résistantes aux vibrations, avec une durée de vie bien plus longue que le xénon ou l’halogène.

Barres LED de grandes marques
Nous avons un large choix de barres LED de marques reconnues, conçues pour résister aux climats nordiques et offrir une luminosité exceptionnelle.

Nous proposons des barres LED de :

Lazer

OZZ

BriodLights

CAD

Rigid Industries

Flextra

Avantages d’une barre LED :

Meilleur faisceau lumineux

Détection précoce des dangers

Plus discrète qu’un phare rond

Efficacité énergétique

Options de montage variées

Différentes longueurs disponibles

Comment choisir votre barre LED ?
Tout dépend de l’utilisation : Spot pour l’autoroute, Flood pour les routes de campagne, Combo pour une conduite variée. Pensez aussi au confort visuel si vous conduisez souvent la nuit.

Compatibilité avec votre véhicule
Nous proposons des kits complets adaptés aux modèles suivants : Fiat Ducato, Ford, Iveco Daily, Land Rover, MAN, Mercedes, Nissan, RAM 1500, Renault, Toyota, Volkswagen.

Barres LED ou phares ronds ?
Question de goût. Les phares ronds offrent souvent plus de puissance, mais les barres LED sont plus discrètes et faciles à installer.

Qu’est-ce que le lumen ?
Le lumen mesure l’intensité lumineuse totale. Une ampoule classique : ~500 lm ; un phare : ~5000 lm.

Lumen théorique vs réel :
Le théorique additionne la puissance de chaque diode ; le réel mesure la lumière émise effectivement.

Qu’est-ce que le lux ?
Le lux mesure l’éclairement d’une surface donnée : 1 lux = 1 lumen/m².

Qu’est-ce que le kelvin ?
Le kelvin (K) indique la température de couleur : >5000K = lumière froide, 2016) avec feux LED d’origine.

Différents faisceaux :
Spot = long et étroit ; Flood = large et court ; Combo = combinaison des deux.

Marquages nécessaires :
IP (étanchéité), EMC (compatibilité électromagnétique), RoHS (sans substances dangereuses), CE.

Puissance autorisée :
La valeur de référence ne doit pas dépasser 100, sauf exception en Suède.

Différence 12V/24V :
Respecter la tension de la lampe : 12V pour 12V, 24V pour 24V.

Installation de la barre LED :

Retirer la plaque.

Installer le support.

Monter la barre.

Passer les câbles dans la calandre.

Raccorder le câblage.

Tester.

Profiter en toute sécurité.